Philatelic Store

En los primeros meses posteriores al final de la Primera Guerra Mundial, el gobierno italiano, de acuerdo con los gobiernos de las naciones de Argentina, Chile, Paraguay y Uruguay, envió una Misión de Aviación Militar a América del Sur, cuyo éxito superó las expectativas.

La Misión italiana fue la primera en llegar a América del Sur, seguida por las misiones de otras naciones europeas; los italianos fueron pionieros gracia a la numerosa y significativa comunidad de inmigrantes italianos, que favoreció las excelentes relaciones diplomáticas y comerciales entre Italia y éstos Países.

El objetivo de la iniciativa fue transferir el conocimiento científico, el progreso industrial y los desarrollos organizativos adquiridos por la aviación italiana a las naciones involucradas.
Así fue que el 13 de marzo de 1919, un grupo selecto de pilotos muy jóvenes desembarcaron en Buenos Aires; eran los ases de la aviación precedidos en el extranjero por la fama ganada con hazañas atrevidas en los cielos de batalla.
Junto con ellos, también desembarcaron más de veinte aviones puestos a disposición por las principales industrias aeronáuticas Ansaldo, Caproni, Fiat, Macchi, ecc.; los aviones se habían desmantelado al inicio y se embarcaron en dos barcos, para ser ensamblados como llegaron a su destino.

Estos fueron los mejores aviones y motores con un diseño totalmente italiano: los rápidos y confiables aviones de reconocimiento SVA 5, los aviones de combate Ansaldo A1 Balilla, los poderosos bombarderos Caproni cuyas dimensiones y capacidad permitían la conversión en cómodos aviones de pasajeros, los hidroaviones Macchi M7 elegantes en su perfil y adecuados para bajar en lagunas, rios y mar.

Facilitados por la proximidad de las dos ciudades capitales a orillas del Mar del Plata, los pilotos italianos compitieron entre sí volando sobre el agua en el inmenso estuario: Luigi de Riseis, Antonio Locatelli, Silvio Scaroni, Sargento Merola, solo por nombrar algunos, varias veces hicieron resonar el rugido de los motores de sus aviones, dando vueltas sobre los techos de las casas de Montevideo, a veces anunciados por mensajes telegráficos en otras ocasiones con acciones repentinas para provocar el efecto sorpresa.

La mayor expresión de la presencia de la Misión de Aviación Militar italiana de 1919 en Uruguay fue la participación en la fiesta nacional del Jura de la Constitución el 18 de julio con una formacion aérea acrobática en el cielo de Montevideo. Emoción y orgullo impregnan las numerosas cartas escritas a los aviadores por ciudadanos uruguayos de origen italiano.

En la hoja filatélica se reproducen los ejemplares más interesantes de la flota aérea de la Misión: dos aviones terrestres, el Ansaldo A1 Balilla y el trimotor Caproni armado con una ametralladora, y un hidroavión Macchi M7.
Se proponen los tres aviones en vuelo con sus hélices girando y llevando la insignia tricolor de la bandera italiana pintada en la superficie inferior de las alas, en la escarapela lateral y en la cola.
En el costado del fuselaje del Ansaldo A1 Balilla es visible un escudo de armas rodeado por dos largas cintas ornamentales.
Este emblema de colores brillantes con obvio valor simbólico fue pintado en los costados de solo unos pocos ejemplares valiosos.
En él se representa al santo patrón de la ciudad de Génova, San Jorge matando al dragón, y las cruces rojas sobre fondo blanco pintadas en las cintas ornamentales reproducen el emblema de la antigua y gloriosa República Marinera de Génova.
Con esta referencia explícita, la empresa Ansaldo quería recordar el profundo vínculo con la ciudad de Génova, donde la empresa tenía su sede administrativa y una de las plantas de producción industrial del avión.

Fuente: Associazione culturale italiana “Le Muse”
Texto: Marina Aurora Silvana Brezza
Traducción: Joaquin Esteban Quintiliano
La restauración de la imagen fotográfica original del piloto Luigi de Riseis, procedente del archivo privado italiano de Riseis, fue realizada por el estudio fotográfico Stefano Pistelli.

Detalles Técnicos

Fecha de emisión: 01/11/2019
Código: 2019.40.H
Valor: $ 140  ( $70 + $70 ) pesos uruguayos
Diseño gráfico: Arq. Daniel Pereyra
Tirada: 5.000 hojas filatélicas
Hoja compuesta por 2 sellos